Das Elektroauto verliert als Verkehrsmittel der Zukunft an Boden. Zudem hat eine deutliche Mehrheit der Deutschen von der schlechten Infrastruktur die Nase voll. Das ergibt eine Umfrage im Rahmen der HUK-Mobilitätsstudie.

Volkswagen zeigt auf der Auto China 2024 in Peking mit der Konzeptstudie des ID. Code einen Ausblick auf die Designsprache der kommenden Jahe – nicht nur für den chinesischen Markt. Doch das ist längst nicht alles, denn mit lokalen Partnern wie Xpeng wollen die Niedersachsen schneller werden, um gegen die Konkurrenz bestehen zu können.

Ein Bobber besticht nicht durch das Anschrauben von Teilen, sondern durchs Weglassen. Royal Enfield hat mit der Shotgun 650 endlich das richtige Maß.

Es gibt Produkte, die kann keiner schöner machen. Oder besser. Oder billiger. Eine Ikone ist eine Ikone, basta. Wir haben Euch mal ein paar neue und auch ältere Produkte rausgesucht, die der idealen Linie entsprechen. Notiz an mich: da muss noch ganz schön was nachgekauft werden!

Seit die Deutschen wieder mehr Fahrrad fahren, ist die Anhängerkupplung zur wichtigsten Sonderausstattung geworden. Doch diese taugt nicht nur zum Transport von Zweirädern, wie Thule beweist.

2,2558 Millimeter. So lang ist eine Linie. Also eine Pariser Linie. Dabei handelt es sich um ein altes Längenmaß, mit dem der Durchmesser von Uhrwerken angegeben wird. Aber wir wollen Euch nicht langweilen. Deshalb zeigen wir Euch lieber acht Uhren. Zeitmesser mit idealen Linien und Kurven.

Welches die besten Fahrerschuhe sind? Selbstverständlich die, die Walter Röhrl persönlich trägt. Wir haben ihn jedenfalls noch nie bei einem Fahrtermin gesehen, bei dem er keine VitalloFlex-Schuhe getragen hätte.

Die Motorradwelt fremdelt nach wie vor mit dem Elektroantrieb. Echte Biker setzen auf zwei, vier oder gar sechs Zylinder auf ihrem geliebten Zweirad. BMW platziert mit seinem elektrischen CE 02 eine Mischung auf Motorrad und City Cruiser zwischen den surrenden Welten.

Ford und Sportlichkeit – diese verlockende Symbiose gab es seit den späten 1960er Jahren gerade beim kompakten Escort. Die Modelle mit Logos wie RS oder XR3i begeisterten die Fans mehr als die GTI-Jünger der Golf.

Der Porsche 356 ist eine rollende Legende – doch es geht noch etwas spektakulärer. Und den Porsche 356 Gmünd aus erster Hand zu erleben, ist wie der Sprung mit einer Zeitkapsel.

Im Winter auf die Malediven? Das ist so was von Neunziger. Wer cool ist, fährt auf die Lofoten. Und das nicht, um die grandiose Landschaft in dickgefütterter North-Face-Jacke vom Sonnendeck des Hurtigruten-Dampfers durch die synthetische Polarfuchskapuze zu betrachten – wir kamen mit Autos.

Wie wäre es mit einem einzigartigen Ausflug an die Cote d’Azur und quer durch die Seealpen mit ihren spektakulären Straßen. Was würde für den Kurvenspaß besser passen als Fahrmaschinen aus Zuffenhausen?

Kaum ein Rennen ist traditionsreicher als die Targa Florio, denn selbst Daytona, Le Mans oder Nürburgring hatten Anfang des 20. Jahrhunderts noch keinerlei Bedeutung im noch dünnen Rennkalender. Keine Überraschung, dass Daimler dieses einst bedeutendste Autorennen auf Sizilien mit einem Mercedes-Rennwagen gewinnen wollte. Vor 100 Jahren gelang dies – und zwar ganz in rot.

Nach dem Kinostart in den Vereinigten Staaten, Kanada und Frankreich kommt der Film „Race for Glory - Audi vs. Lancia“ ab dem 14. März in die italienischen Kinos und soll ab Sommer auch in deutschen Kinos gezeigt werden.

Schon mal aufgefallen? Der coolste Westernheld aller Zeiten heißt ausgerechnet Eastwood. In den frühen Siebzigern macht sich neben Dirty Harry noch ein anderer „Fremder ohne Namen“ auf den Weg zum Superstar, er fährt schneller als sein Schatten, und er reitet nach Osten.

Walter Röhrl und die Rallye Monte Carlo - das ist eine ganz besondere Beziehung. Im Januar 1984 trat er zum ersten Mal im Audi Quattro an und musste dafür seinen Fahrstil komplett ändern. Doch das war nicht die einzige Herausforderung.

Man nahm einen Würfel, lutschte die Ecken rund, befestige ein Rad an jeder Ecke und malte ihn rot an. Fertig war ein fantastisches Rallyeauto. Wenn Sie das nicht glauben, sind sie nicht allein und dennoch ist es in der 1960er Jahren genau so gewesen. Höchste Zeit für eine Rückkehr zum Ort des größten Erfolgs des Minis.

Gegen den Rub al Khali ist die Sahara ein zivilisierter Ort. Das „leere Viertel“ im Süden der arabischen Halbinsel ist die wüsteste Wüste der Erde. Nur eine Handvoll Expeditionen hat sie bisher durchquert. Mit dem Auto hat es noch niemand geschafft und doch ist sie Teil der Rallye Dakar.